Cargadores y Transportistas trabajamos juntos!

En el momento actual y como reacción a la alarma sanitaria del Covid-19, TRANSPRIME Spanish Shippers’ Council conjuntamente con Aeutransmer son activos en generar espacios de colaboración entre cargadores y transportistas para que los conductores tengan prioridad y sean atendidos en las zonas de carga y descarga con los servicios disponibles en ellas. La colaboración es esencial para que la cadena de suministro funcione con la máxima eficiciencia que el momento permita.


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21 noviembre 2019 10:30-13:30 – Smart City Expo World Congress

SMART PORTS –  POLICY & SUSTAINABILITY AHEAD: IMO 2020, TRANSPARENCY, DIGITIZATION

Global Shippers’ Alliance,  European Shippers’ Council y TRANSPRIME – Spanish Shippers’ Council organizan este año un evento excepcional sobre Smart Ports y el futuro inmediato del transporte marítimo, con ponentes excepcionales de la Comisión Europea, ITF, EMSA, DCSA, Hapag Lloyd. Reserva esta fecha en tu agenda.

Para asistir es necesario confirmar la asistencia en este enlace


http://smartports.portdebarcelona.cat/

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PROFESSOR ALAN McKINNON EN SIL BARCELONA 2019

La jornada sobre sostenibilidad organizada conjuntamente por European Shippers’ Council y TRANSPRIME – Spanish Shippers’ Council ha contado este año con un keynote speaker excepcional, Alan Mckinnon de Kühne Logistics University en la exposición de como descarbonizar la logística en torno a los 5 pilares básicos de su decálogo de acción: reducir la demanda de transporte industrial, optimizar modos de transporte, aumentar la eficiencia y la capacidad de carga, mejorar la eficiencia energética de las flotas de transporte y incrementar el uso de energía limpia.


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SIDE EVENT – IOT Solutions World Congress 2018

TRANSPRIME – European Shippers’ Council Logistics Innovation & Data Sharing

Este side event tendrá dos partes diferenciadas, la primera donde se celebrará la asamblea trimestral de TRANSPRIME – Spanish Shippers’ Council con el debate de los temas y áreas en desarrollo, y una segunda parte con la presentación del proyecto LEARN.


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SEMINARIO SOBRE EL PAQUETE DE TRANSPORTE DE LA COMISIÓN EUROPEA

European Shippers’ Council TRANSPORT FOR FUTURE

Barcelona 17 de mayo 2018 – Barcelona Conference Room · World Trade Center

Port de Barcelona European Shippers’ Council (ESC) conjuntamente con su delegación española, la asociación española de empresas cargadoras TRANSPRIME, organizan un seminario sobre el Paquete de Movilidad de la Comisión Europea para explicar el impacto de este cambio profundo en la legislación del transporte sobre las operaciones y la cadena de suministro en Europa bajo el prisma peculiar del mundo industrial y del entorno de las empresas cargadoras.

Seminario gratuito

Plazas agotadas para esta jornada. Les rogamos envíen un mensaje a transprime@transprime.es para la confirmación de disponibilidad de plazas.


Marzo 2018. LA ESTIBA DE LA MERCANCÍA EN EL TRANSPORTE TERRESTRE: DOCUMENTACIÓN & SEMINARIO PRÁCTICO

TRANSPRIME organizó una jornada el pasado 21 de marzo para abordar la implantación de la nueva normativa marco europea Directiva 2014/47RD 563/17  en la Conselleria de Territori i Sostenibilitat,  en Barcelona. En ella se analizó el alcance de la misma bajo la peculiar visión del cargador en un seminario práctico, de asistencia por invitación ,sobre las implicaciones que esta norma aplica sobre los actores de la cadena de suministro.

 DESCARGA LAS PRESENTACIONES DE LA JORNADA
Mossos d’Esquadra
ACF INNOVE

Documentación de referencia adicional:

23 Noviembre 2017. TRANSPRIME organiza una jornada sobre el eCMR en Barcelona

Conocer el e-CMR, su funcionamiento y sus ventajas

El CMR electrónico ya cuenta con validez legal y permite mayores niveles de seguridad en la documentación al tiempo que reduce sensiblemente los costes. Conozca la solución digital de Pionira, que ha sido probada y verificada por las autoridades de transporte en Bélgica y otros países. Utilizable de inmediato, mediante una “app” accesible y sin costes de instalación iniciales.

[Descarga el programa en PDF]

OCTUBRE 2017. TRANSPRIME celebra su asamblea general en VIIA Distriport en Le Boulou

La asamblea general del tercer trimestre tuvo lugar en VIIA Distriport, en Le Boulou (Francia) donde los miembros asociados, adheridos y colaboradores de la asociación pudieron visitar las intalaciones de la terminal intermodal y observar el funcionamiento de las autopistas ferroviarias. Los asistentes a la jornada tuvieron también la oportunidad de observar las instalaciones de TP Ferro y sus actividades de planificación y desarrollo.

Octubre 2017. TRANSPRIME participa en la mesa redonda de referencia sobre la homologación de proveedores de transporte

WTRANSNET en colaboración con Cadena de Suministro organizó durante el mes de septiembre un seminario, a puerta cerrada, de análisis sobre la gestión del transporte con el título  “La Homologación de Proveedores de Transporte” al que invitaron a TRANSPRIME a participar.

Héctor Cordero participó en el seminario analítico para aportar la visión del cargador sobre este tema y destilar entre los participantes una conclusión consensuada entre los ponentes sobre la necesidad del establecimiento de procedimientos no diversos, comparables y homologables para evitar dispersión de objetivos y la estandarización de procesos.

Encontraréis información escrita sobre este seminario analítico en el siguiente enlace http://www.cadenadesuministro.es/ultimas-noticias/la-administracion-debe-tomar-partido-en-la-homologacion-de-proveedores-del-transporte/

Encontraréis también el vídeo editado de la sesión en el siguiente enlace: https://youtu.be/B2VayqLB5jo

Septiembre 2017. Drewry anuncia del riesgo de concentración de alianzas de transporte marítimo que conlleva a la posibilidad de fletes mas elevados

Following rapid consolidation among container shipping lines, significant rate increases have been seen in recent months and Drewry anticipates that the momentum of higher freight rates will remain as we move towards 2018. The trend of continuous rate decreases is reversing and the market is undergoing structural changes.

For European exporters to Asia, both spot rates and contract rates have increased since the beginning of 2017 (see chart). This coincided with higher European exports to China in particular, with some capacity reductions as most of the Asia-Europe shipping lines moved to the new mega-alliances (THE Alliance and Ocean Alliance) and with the reduction in the number of carriers on this route (post Hanjin bankruptcy).

China-to-North Continent Europe contract and spot freight rates (indexed)

Sources: Drewry Benchmarking Club and Container Freight Rate Insight

Note: Rates are indexed based on spot rate in May 2016 = 100

Looking at the short-term outlook for 2018 annual contracts and more widely at the medium term, shippers and forwarders must take into account the fact that, compared with 2 years ago, there will be 8 fewer independent major carriers bidding for tenders (see chart).

Consolidation of the container shipping line sector

Sources: Drewry Supply Chain Advisors, derived from financial announcements

Access to reliable shipper data on market rate levels and using advanced procurement tools with strong optimisation capabilities are two ways that shippers can secure the best terms in challenging market conditions. Drewry can provide support via a contract rate Benchmarking Club, a spot market rate platform (Container Freight Rate Insight) and also an advanced eSourcing Ocean Freight Solution.

Philip Damas, director of Drewry Supply Chain Advisors, described the rush of mergers and acquisitions in the past two years as a “super-cycle” of carrier consolidation. He said: “In effect, we have moved from an industry where we used to talk about the top 20 carriers, to 2018 when there will be just 11 left from this list.”

“This, we suggest, will have very deep repercussions on the entire industry; on shippers, suppliers and terminals,” Damas added. “Also on the level of competition between the carriers, where an industry that is moving, quite frankly, towards an oligopoly, will give carriers much more control than in the past.”

Drewry is a partner of the European Shippers’ Council and would welcome comments or suggestions on these articles.

Exclusive content – Drewry ESC